May 31, 2024 एक संदेश छोड़ें

कंटेनर की कमी फिर से सामने आई, शिपिंग दरें एक महीने में 50% बढ़ीं

Container Shortage Reappears as Shipping Rates Soar 50% in a Month

 

 

मई से वैश्विक कंटेनर शिपिंग की कीमतें बढ़ी हैं, प्रमुख लाइनर कंपनियों ने लगातार दरें बढ़ाई हैं। इससे एशिया-यूरोप और यूएस वेस्ट कोस्ट जैसे प्रमुख मार्गों पर कीमतें बढ़ गई हैं, जिससे एक बार फिर "कंटेनर की कमी" हो गई है।

 

उद्योग विशेषज्ञों का मानना ​​है कि सीमित शिपिंग क्षमता और बढ़ती माल ढुलाई दरों के पीछे मुख्य कारण चल रहे अंतरराष्ट्रीय भू-राजनीतिक संघर्ष और विदेशों में पुनःभंडारण चक्रों की शुरुआत है। माल ढुलाई दरों का भविष्य का रुझान डाउनस्ट्रीम कार्गो मालिकों की इन लागतों को वहन करने की क्षमता पर निर्भर करेगा।

 

हाल ही में, एशिया-यूरोप मार्ग पर कंटेनर शिपिंग कोटेशन के $10,000 तक पहुंचने की रिपोर्टें आई हैं। यह 2021 में देखी गई चरम दरों को दर्शाता है जब महामारी ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान पैदा किया था। जबकि वर्तमान दरें अभी भी $10,000 से कम हैं, मई से ऊपर की प्रवृत्ति स्पष्ट है। शंघाई से यूरोपीय बंदरगाहों तक 40- फुट कंटेनर शिपिंग के लिए कोटेशन अब $7,000 से $7,200 तक है, जो मई की शुरुआत में लगभग $4,000 से उल्लेखनीय वृद्धि है।

 

हाल ही में माल ढुलाई दरों में वृद्धि इस साल की शुरुआत की तुलना में अधिक जटिल है, जिसमें भू-राजनीतिक तनाव और पुनःभंडारण के कारण बढ़ी हुई मांग प्रमुख भूमिका निभा रही है। शिपिंग कंपनियों ने दरों में वृद्धि जारी रखने, दीर्घकालिक अनुबंधों पर फिर से बातचीत करने और अनुबंध ग्राहकों के लिए स्लॉट कम करने के लिए सीमित क्षमता का लाभ उठाया है, जिससे अधिक माल को हाजिर बाजार में धकेला जा रहा है।

 

दरों में यह निरंतर वृद्धि डाउनस्ट्रीम कार्गो मालिकों की मूल्य सहनशीलता का परीक्षण कर रही है। कई लोग शिपिंग न करने का विकल्प चुन रहे हैं क्योंकि वे बढ़ती लागतों को वहन नहीं कर सकते। बाजार आम तौर पर यूरोप मार्ग पर एक बड़े कंटेनर के लिए $6,000 से $6,200 के आसपास की दरों को स्वीकार करता है, लेकिन स्लॉट सुरक्षित करना लगातार मुश्किल होता जा रहा है, जिससे बाजार में तनाव और बढ़ रहा है।

 

भविष्य के लिए, देखने लायक मुख्य कारकों में स्पॉट मार्केट में दीर्घकालिक अनुबंध कार्गो का फैलाव और यूरोप मार्ग क्षमता पर यूएस और लैटिन अमेरिकी मार्गों का प्रभाव शामिल है। जबकि उच्च माल ढुलाई दरों के लिए अल्पकालिक गति है, स्थिति तब आसान हो सकती है जब पीक सीजन समाप्त हो जाए और नए जहाज सेवा में आ जाएं, जिससे क्षमता की कुल आपूर्ति बढ़ जाएगी।

 

आशा है कि यह आपकी खरीदारी योजना को निर्देशित करने में मदद करेगा। यदि आपके पास कोई नई पूछताछ है, तो कृपया हमसे संपर्क करने में संकोच न करेंjscferroalloy@jscferroalloy.comनवीनतम अपडेट से अवगत रहें!

 

 

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